Розклад роботи станції Турбоатом

Станція відкрита для входу: у будні з 5:37 до 22:22, у вихідні з 5:40 до 22:07. Вестибюлі станцій метрополітену зачиняються о 22:00.

«Турбоатом» — проміжна станція Холодногірсько-Заводської лінії Харківського метрополітену. Рух поїздів здійснюється у двох напрямках, час змінюється залежно від дня тижня.

Загальна інформація про станцію Турбоатом

«Турбоатом» — 8-ма станція Холодногірсько-Заводської лінії. Відкрита 23 серпня 1975 року у складі першої черги метро. Розташована між станціями «Заводська» та «Палац Спорту».

Станція розташована на перетині важливих транспортних магістралей Харкова — проспектів Героїв Харкова та Льва Ландау. Ці артерії з’єднують центр міста з промисловими кварталами та житловими масивами Салтівки й Нових Будинків.

«Турбоатом» має два вестибюлі, оздоблені сірим мармуром. Виходи виводять до зупинок тролейбусів (№13, 19, 20, 31, 35) та до електродепо «Немишлянське», розташованого поруч.

Архітектура та оформлення ст. метро Турбоатом

Тип — односклепінна станція мілкого закладення з острівною прямою платформою. Її архітектура поєднує стриманість форм і монументальність, властиву промисловим районам Харкова.

• Стіни облицьовані чорним лабрадоритом; чергування виступаючих і заглиблених панелей створює ритмічний малюнок.
• Підлога викладена темним каменем, що підкреслює індустріальний характер станції.
• Вестибюлі оформлені світлим мармуром із металевими вставками та круглими плафонами з молочного скла.
• На зведенні встановлені круглі світильники діаметром близько п’яти метрів — вони символізують ротори турбін.

Інтер’єр витримано у строгому стилі, гармонійному із зовнішнім середовищем. Кольорова гама — холодна, технічна, що відповідає промисловому духу району.

Історія станції Турбоатом

22 серпня 1975 року на станції, тоді ще під назвою «Московський проспект», відбувся урочистий мітинг із нагоди запуску першої черги метро. Саме тут керівники міста та будівельники передали символічний ключ від нової підземки першому начальнику метрополітену Миколі Безсонову. Регулярний рух пасажирських поїздів розпочався наступного дня — 23 серпня 1975 року.

16 жовтня 2019 року станцію офіційно перейменували на «Турбоатом» — на честь одного з найвідоміших машинобудівних підприємств Харкова, розташованого неподалік.

Технічні особливості

Станція має шість стрілочних відгалужень у бік «Палацу Спорту». За ними розміщено оборотні тупики, що переходять у службово-сполучну гілку до електродепо «Немишлянське». Це забезпечує станції найбільший у місті обсяг поїзної та маневрової роботи.

Цікаві факти про метро Турбоатом

• Колись станція була кінцевою на першій пусковій ділянці Харківського метро.
• Світильники у формі турбін стали фірмовим елементом, що підкреслює зв’язок станції з промисловістю.
• Станція залишається ключовою технічною точкою системи — саме тут обслуговується значна частина складів метрополітену.