Расписание работы станции Турбоатом

Станция открыта для входа: в будни с 5:37 до 22:22, в выходные с 5:40 до 22:07. Вестибюли станций метрополитена закрываются в 22:00.

«Турбоатом» — промежуточная станция Холодногорско-Заводской линии Харьковского метрополитена. Движение поездов осуществляется в двух направлениях, время зависит от дня недели.

Общая информация о станции Турбоатом

«Турбоатом» — восьмая станция Холодногорско-Заводской линии. Открыта 23 августа 1975 года в составе первой очереди метро. Расположена между станциями «Заводская» и «Дворец спорта».

Станция находится на пересечении крупных транспортных магистралей Харькова — проспектов Героев Харькова и Льва Ландау. Эти артерии соединяют центр города с промышленными районами и жилыми массивами Салтовки и Новых Домов.

«Турбоатом» имеет два вестибюля, отделанных серым мрамором. Выходы ведут к остановкам троллейбусов (№13, 19, 20, 31, 35) и к электродепо «Немышлянское», расположенному поблизости.

Архитектура и оформление ст. метро Турбоатом

Тип — односводчатая станция мелкого заложения с островной прямой платформой. Архитектура сочетает строгость форм и монументальность, характерные для промышленных районов Харькова.

• Стены облицованы чёрным лабрадоритом; чередование выступающих и углублённых панелей создаёт ритмичный рисунок.
• Пол выложен тёмным камнем, подчёркивающим индустриальный характер станции.
• Вестибюли оформлены светлым мрамором с металлическими вставками и круглыми плафонами из матового стекла.
• На своде установлены круглые светильники диаметром около пяти метров — символические образы турбинных роторов.

Интерьер выполнен в сдержанном стиле с холодной цветовой гаммой, соответствующей промышленному облику района.

История станции Турбоатом

22 августа 1975 года на станции, тогда ещё под названием «Московский проспект», состоялся торжественный митинг по случаю запуска первой очереди метро. Именно здесь руководители города и строители передали символический ключ от новой подземки первому начальнику метрополитена Николаю Бессонову. Регулярное движение пассажирских поездов началось на следующий день — 23 августа 1975 года.

16 октября 2019 года станция была официально переименована в «Турбоатом» — в честь одного из крупнейших машиностроительных предприятий Харькова, расположенного неподалёку.

Технические особенности

Станция имеет шесть стрелочных ответвлений в сторону «Дворца спорта». За ними располагаются оборотные тупики, переходящие в служебно-соединительную ветвь к электродепо «Немышлянское». Это обеспечивает станции наибольший в городе объём поездной и маневровой работы.

Интересные факты о метро Турбоатом

• Когда-то станция была конечной на первом пусковом участке Харьковского метро.
• Светильники в форме турбин стали фирменным элементом, подчёркивающим связь станции с промышленностью.
• Станция остаётся ключевой технической точкой системы — здесь обслуживается значительная часть поездного состава метрополитена.