Расписание работы станции Метростроителей
Станция открыта для входа: в будние с 5:35 до 22:05, в выходные с 5:40 до 22:08. Вестибюли станций метрополитена закрываются в 22:00.
«Метростроителей» — 22-я станция Харьковского метрополитена, конечная станция Алексеевской линии. Открыта 6 мая 1995 года. Станция названа в честь строителей метро, которые возводили подземную транспортную систему Харькова. В 2000–2016 годах носила название «Метростроителей имени Г. И. Ващенко» в честь выдающегося инженера, внесшего значительный вклад в развитие метрополитена.
Общая информация о станции Метростроителей
Станция метро «Метростроителей» расположена на углу улиц Георгия Тарасенка (бывшая Плехановская) и Дмитрия Коцюбайло, в непосредственной близости от «Спортивной», с которой образует пересадочный узел между Холодногорско-Заводской и Алексеевской линиями.
Архитекторы: В. А. Спивачук, И. Т. Карпенко. Тип станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения с островной платформой. Это конечная станция Алексеевской линии, где осуществляется разворот и техническое обслуживание поездов.
Архитектура и оформление ст. метро Метростроителей
«Метростроителей» — одна из самых оригинальных станций Харьковского метрополитена, построенная по индивидуальному проекту. Её архитектура сочетает функциональность и монументальность, символизируя труд строителей метро.
- Конструкция станции — колонная трёхпролётная с островной платформой, выполненная из сборных железобетонных конструкций на монолитном фундаменте.
- Стены отделаны белым и серым мрамором, что придаёт свет и простор.
- Путевые стены покрыты металлоэмалевыми плитками зелёного цвета с декоративными пластиковыми вставками.
- Пол выложен полированными плитами серого и чёрного гранита, в пешеходных переходах — мозаичный.
- На потолке центрального зала размещены массивные балки с точечными светильниками, равномерно освещающими платформу.
Станция имеет два балкона над платформой, где расположены служебные помещения. Большие эскалаторные пролёты (по три ленты с каждой стороны) соединяют платформу с верхним уровнем и пересадочным узлом к станции «Спортивная».
Путевое развитие
Станция имеет четыре тупика, один из которых соединён служебной соединительной веткой (ССГ) со станцией «Проспект Гагарина» Холодногорско-Заводской линии. Это позволяет использовать пути для перегона составов и технических рейсов, а также обеспечивает оперативную связь между двумя линиями.
Пересадка и выходы
«Метростроителей» имеет два вестибюля с выходами на оба торца станции. Через центральный зал и систему эскалаторов можно осуществить пересадку на станцию «Спортивная» Холодногорско-Заводской линии.
Переходы оборудованы тремя эскалаторными лентами, которые ведут непосредственно к пересадочному коридору. Сама пересадка удобна, имеет достаточную ширину и освещение. Выходы со станции ведут к улицам Георгия Тарасенка и Дмитрия Коцюбайло, рядом со стадионом «Металлист» и остановками транспорта.
История названия
Станцию открыли под названием «Метростроителей» в 1995 году. В июле 2000 года её переименовали в «Метростроителей имени Г. И. Ващенко» — в честь инженера Григория Ивановича Ващенко, стоявшего у истоков строительства харьковского метро. 17 мая 2016 года, в рамках декоммунизации, станции вернули первоначальное название.
Во время проектирования имела условное название «Плехановская», поскольку расположена на тогдашней одноимённой улице (ныне — Георгия Тарасенка).
Интересные факты о метро Метростроителей
- Единственная станция харьковского метро с трёхъярусной структурой помещений.
- Выполняет функции конечной станции и технического узла для соединения с Холодногорско-Заводской линией.
- Имеет шесть эскалаторных лент, ведущих с платформы в вестибюль — это наибольшее количество среди всех станций метро Харькова.
- Оформление в зелёных тонах символизирует цвет новой Алексеевской линии.
- Переход между «Метростроителей» и «Спортивной» считается одним из самых удобных пересадочных узлов в городе.
- На платформе часто проводятся технические учения работников метро — как дань названию станции.