Расписание работы станции Заводская

Станция открыта для входа: в будни с 5:46 до 22:20, в выходные с 5:55 до 22:05. Вестибюли станций метрополитена закрываются в 22:00.

«Заводская» — промежуточная станция Холодногорско-Заводской линии. Движение поездов организовано в двух направлениях, расписание отличается в будние и выходные дни.

Общая информация о станции Заводская

«Заводская» — седьмая станция Холодногорско-Заводской линии Харьковского метрополитена. Открыта 23 августа 1975 года. Расположена между станциями «Спортивная» и «Турбоатом».

Выходы из подземных переходов ведут на площадь перед заводом имени В. А. Малышева, к улице Плехановской, парку Машиностроителей и промышленным предприятиям района. Рядом расположены заводы транспортного машиностроения, холодильных машин и велосипедов, а также железнодорожная станция «Харьков-Слободской».

Станция имеет два вестибюля, оборудованных эскалаторами, которые соединяют платформу с подземными переходами и выходами на поверхность.

Архитектура и оформление ст. метро Заводская

Тип — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с островной прямой платформой. Длина платформы — 102 м, ширина — 10 м. Автор проекта — архитектор В. А. Спивачук.

Интерьер выполнен в индустриальном стиле, отражающем характер района. Основные элементы:

• Подвесной потолок из объёмных алюминиевых элементов с перфорацией — первое подобное решение в харьковском метро.
• Точечные светильники, встроенные в углубления потолка, создают мягкое равномерное освещение.
• Путевые стены облицованы рельефными металлическими плитами и украшены эмблемами завода транспортного машиностроения.
• Колонны облицованы серым уральским мрамором с вставками из алюминиевых профилей.
• Пол выложен тёмным лабрадоритом, что подчёркивает технический стиль станции.

Потолок в лестничных маршах переходит в большие плафоны из алюминиевых профилей, заполненных матовым оргстеклом. Такое решение создаёт эффект объёма и визуально облегчает пространство.

История станции Заводская

Станцию построили в составе первой очереди метро в 1975 году. Первоначальное название — «Завод имени Малышева», в честь одного из ведущих машиностроительных предприятий Харькова. Современное короткое название «Заводская» закрепилось позднее, но сохранило историческое происхождение.

Строительство велось открытым способом, поскольку геологические условия участка это позволяли. Благодаря мелкому заложению станция имеет удобный доступ к промышленному району и транспортным коммуникациям.

В 2011 году здесь впервые в харьковском метро установили современную энергосберегающую систему управления эскалаторами.

Интересные факты о метро Заводская

• На станции впервые в Украине применили шумопоглощающие алюминиевые потолочные панели.
• Металлические эмблемы на путевых стенах напоминают о промышленном наследии района и символике завода Малышева.
• Индустриальный стиль оформления делает станцию одной из самых характерных для восточной части Харькова.