Расписание работы станции Победа

Станция открыта для входа: в будние с 5:35 до 22:05, в выходные с 5:35 до 22:05. Вестибюли станций метрополитена закрываются в 22:00.

«Победа» — 30-я станция Харьковского метрополитена, расположенная на Алексеевской линии. Это конечная станция, обслуживающая северную часть города — жилой массив Алексеевка и прилегающие районы. Открыта 19 августа 2016 года, для пассажиров — 25 августа 2016 года.

Общая информация о станции Победа

Станция метро «Победа» расположена под пересечением проспектов Победы и Людвига Свободы, в центре жилого массива Алексеевка. Она стала конечной точкой Алексеевской линии метрополитена и обслуживает более 300 тысяч жителей района.

Тип станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина — 8 метров). Платформа имеет длину 102 метра и ширину 10 метров. Станция построена открытым способом и оснащена двумя вестибюлями, расположенными по обе стороны проспекта Победы.

Архитектура и оформление ст. метро Победа

Оформление станции «Победа» отличается торжественностью и светлой цветовой гаммой, символизирующей спокойствие, надежду и мир. Архитекторы стремились создать атмосферу пространства и современности, используя лаконичные линии и натуральные материалы.

• Колонны облицованы светлым мрамором с декоративными металлическими вставками.
• Путевые стены отделаны светло-серым гранитом с элементами красноватых тонов, подчеркивающих название станции — «Победа».
• Пол выложен полированными плитами из тёмно-серого гранита, гармонирующими со светлой отделкой стен.
• Освещение мягкое, рассеянное, с линейными светильниками, подчеркивающими динамику движения.

Общий стиль станции — современный минимализм с символическими мотивами мира и уверенности в будущем.

Конструкция станции

«Победа» — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения, построенная открытым способом. Для удобства пассажиров предусмотрены два вестибюля, соединённые с платформой лестничными маршами. В южном и северном вестибюлях установлены специальные подъёмники для маломобильных групп населения.

За станцией расположены шесть оборотных тупиков и линейный пункт технического обслуживания подвижного состава, оборудованный двумя смотровыми канавами, позволяющими одновременно проводить технические работы на двух поездах.

Вестибюли и выходы

Станция имеет два вестибюля, расположенных по обе стороны проспекта Победы. Выходы из подземных переходов ведут к основным направлениям движения пассажиров и остановкам наземного транспорта.

• Северный выход — на проспект Победы, к жилым кварталам и остановкам троллейбусов и трамваев.
• Южный выход — к проспекту Людвига Свободы и Алексеевскому рынку.

Рядом с выходами расположены магазины, предприятия общественного питания и транспортные остановки, связывающие район с Пятихатками, Лесопарком и центром Харькова.

Строительство и открытие

Проектирование станции «Победа» началось ещё в начале 1990-х годов, но активное строительство стартовало лишь в 2008 году. Станцию планировалось сдать в эксплуатацию в 2009 году, однако из-за финансирования открытие неоднократно переносили.

10 ноября 2015 года станцию посетил мэр Харькова Геннадий Кернес, после чего строительные работы ускорили. 19 августа 2016 года Президент Украины Пётр Порошенко торжественно открыл станцию метро «Победа». Для пассажиров она начала работать 25 августа того же года.

История и значение станции

Станция «Победа» стала последней открытой станцией метрополитена в Украине. Её открытие позволило разгрузить транспортные маршруты северных районов Харькова и обеспечить удобный доступ к метро жителям Алексеевки и Дергачей.

Символическое название «Победа» подчеркивает не только завершение очередного этапа развития метрополитена, но и оптимистичное видение будущего Харькова.

Интересные факты о метро Победа

• «Победа» — конечная станция Алексеевской линии метро и последняя открытая станция в Украине.
• Глубина станции — всего 8 метров, что делает её одной из самых мелких в Харькове.
• Пассажиропоток станции достигает около 50 тысяч человек в сутки.
• Станция полностью приспособлена для людей с инвалидностью — оборудована подъёмниками и пандусами.
• Строительство продолжалось более 8 лет из-за финансовых трудностей и изменений в проекте.
• Станция символизирует завершение развития Харьковского метро в 2010-х годах и является важной транспортной точкой для жителей северной части города.