Розклад роботи станції Майдан Конституції

Станція відкрита для входу: у будні з 5:38 до 22:31, у вихідні з 5:47 до 22:14. Вестибюлі станцій метрополітену зачиняються о 22:00.

«Майдан Конституції» — проміжна та пересадкова станція Холодногірсько-Заводської лінії. Рух поїздів організовано у двох напрямках, час відправлення подано окремо для кожного й залежить від дня тижня.

Загальна інформація про станцію Майдан Конституції

«Майдан Конституції» — 4-та станція Холодногірсько-Заводської лінії, між «Центральним ринком» та «Левадою». Відкрита 23 серпня 1975 року. Розташована в історичному центрі міста на головному транспортному роздоріжжі.

Виходи через підземні переходи ведуть до майдану Конституції, будівлі міської ради, історичного музею, лялькового театру, навчальних корпусів, торгових галерей і зупинок трамвая, тролейбуса та міських автобусів. Із 2021 року працює зручний підземний перехід безпосередньо до сучасного торгового центру.

Архітектура та особливості ст. метро Майдан Конституції

Тип — пілонна трисклепінна з острівною прямою платформою. Довжина платформи 102 м, ширина 12 м. Вестибюль з’єднаний із залом трьохстрічковим ескалатором.

Оздоблення витримано у світлих тонах: пілони й стіни облицьовані білим мармуром; краї платформи — сірим гранітом; у підлогах використано червоний граніт. Освітлення забезпечують підвісні світильники вздовж осі платформи, у бічних залах — композиції з алюмінієвих профілів у вигляді ритмічних «ромбів».

Станція — частина пересадочного вузла: два переходи з’єднують її зі станцією «Історичний музей» (Салтівська лінія). Є колійний розвиток: від боку «Проспекту Гагаріна» примикає службово-сполучна гілка.

Історія станції Майдан Конституції

Станцію ввели у першій черзі лінії 23 серпня 1975 року. Початкова проєктна назва — «Центр». Під час досліджень маршрут лінії змістили у верхню частину площі, що визначило роль цього простору як центрального транспортного вузла.

Будівництво виконували закритим способом із проходженням у водонасичених ґрунтах. Найскладнішою стала ділянка під старим руслом річки Лопань; застосовували кесонний метод та забійне водозниження. Завдяки штольням і натяжним камерам вдалося обійтися без заморожування ґрунту та не зупиняти рух транспорту на поверхні.

28 червня 1996 року площі повернули історичну назву — майдан Конституції. У 2015 році станцію перейменовано на «Майдан Конституції» (раніше — «Радянська»). У 2016–2017 роках модернізовано один із пересадочних переходів: облицювання гранітом, металеві огорожі, оновлене освітлення.

Цікаві факти про метро Майдан Конституції

• Станція працює як головний пересадковий вузол центральної частини міста — тут завжди інтенсивний пасажиропотік.
• Перший перехід на «Історичний музей» відкрили одночасно з запуском Салтівської лінії; другий — з торця зали — раніше, щоб розвантажити ескалатори.
• Архітектурний образ станції узгоджений з простором майдану: сувора геометрія пілонів і спокійна кам’яна палітра органічно поєднані з довколишньою забудовою.
• Підземний перехід, що веде до вестибюля, спорудили ще 1965 року — задовго до відкриття метро.