Расписание работы станции Тракторный завод

Станция открыта для входа: в будни с 5:47 до 22:02, в выходные с 5:50 до 22:17. Вестибюли станций метрополитена закрываются в 22:00.

«Тракторный завод» — промежуточная станция Холодногорско-Заводской линии Харьковского метрополитена. Поезда курсируют в двух направлениях — в центр города и в восточную промышленную часть.

Общая информация о станции Тракторный завод

«Тракторный завод» — двенадцатая станция Холодногорско-Заводской линии Харьковского метрополитена. Открыта 11 августа 1978 года во второй очереди линии и стала ключевым транспортным узлом восточной промышленной зоны города.

Расположена между станциями «имени А. С. Масельского» и «Индустриальная». Выходы станции ведут к главной проходной Харьковского тракторного завода, железнодорожной станции Лосево и автостанции, откуда отправляются пригородные рейсы.

Местоположение — пересечение проспектов Героев Харькова и Архитектора Алёшина. Станция обслуживает район с развитой промышленной инфраструктурой, исторически сформировавшейся вокруг ХТЗ.

Архитектура и оформление ст. метро Тракторный завод

Тип — односводчатая станция мелкого заложения с островной платформой. Архитекторы — В. А. Спивачук, П. Г. Чечельницкий и Кулик.

• Свод собран из конических сегментов с шагом в шесть метров, напоминающих форму тракторных колёс или промышленных «шедов».
• Каскадная структура потолка подчеркнута дугообразными рядами люминесцентных ламп, благодаря чему интерьер выглядит по-разному с разных точек платформы.
• Путевые стены облицованы мрамором, оттенки которого переходят от светло-розового к серому — этот градиент создаёт ощущение глубины пространства.
• На выступах стен размещены латунные гербы и декоративные вставки, символизирующие тему тракторостроения.
• Пол выложен тёмным лабрадоритом с геометрическим рисунком из светлого камня, что усиливает впечатление устойчивости и мощности.

Архитектура станции сочетает промышленную строгость с декоративными элементами. Материалы и освещение подчёркивают идею — отражение силы и динамики индустриального Харькова.

Вестибюли и удобства

Станция имеет два вестибюля — один колонного, другой сводчатого типа. Пешеходные переходы выводят к проходной ХТЗ и позволяют безопасно пересечь проспект Героев Харькова. Благодаря этому станция удобна для работников предприятий и жителей близлежащих кварталов.

История открытия станции Тракторный завод

10 августа 1978 года Государственная комиссия приняла в эксплуатацию вторую очередь Холодногорско-Заводской линии с оценкой «отлично». Уже 11 августа на станции «Тракторный завод» состоялся торжественный митинг, посвящённый открытию нового участка метро, ведущего к главному промышленному гиганту Харькова — тракторному заводу.

Это событие стало символом расширения метрополитена на восток города, обеспечив быстрый и удобный транспорт для тысяч работников промышленных предприятий.

Интересные факты о метро Тракторный завод

• Свод станции повторяет форму тракторных колёс — архитектурная аллюзия на Харьковский тракторный завод.
• Разные типы вестибюлей — колонный и сводчатый — делают станцию одной из самых оригинальных на красной линии.
• Мраморные стены плавно меняют цвет от розового к серому — редкое решение для харьковского метро.
• Подземные переходы были спроектированы так, чтобы тысячи работников ХТЗ могли безопасно добираться на работу, не переходя оживлённый проспект.