Розклад роботи станції Індустріальна

Станція відкрита для входу: у будні з 5:35 до 22:05, у вихідні з 5:40 до 22:15. Вестибюлі станцій метрополітену зачиняються о 22:00.

«Індустріальна» — кінцева станція Холодногірсько-Заводської лінії Харківського метрополітену. Звідси поїзди вирушають у напрямку центру міста. Станція забезпечує сполучення для мешканців східних районів Харкова та передмість.

Загальна інформація про станцію Індустріальна

«Індустріальна» — 13-та станція Харківського метрополітену та східна кінцева зупинка Холодногірсько-Заводської лінії. Відкрита 11 серпня 1978 року у складі другої черги будівництва. До 17 травня 2016 року мала назву «Пролетарська».

Розташована в промисловій зоні на перетині шляхів, що ведуть до заводів «Електроважмаш», ДСК-1, 8-го державного підшипникового заводу, а також до залізничної станції Лосєве ІІ. Станція є важливим транспортним вузлом, який обслуговує мешканців Роганського та Східного житлових масивів.

Архітектура та оформлення ст. метро Індустріальна

Тип — колонна трипрогінна станція мілкого закладення з острівною платформою. Архітектори — В. А. Співачук, П. Г. Чечельницький, Краснолобов і Нікулін. Художнє оформлення виконав Ю. М. Старостенко.

• Колони злегка розширюються догори, облицьовані рожевим мармуром «Буровщина» Іркутського родовища.
• Колійні стіни виконані зі світло-сірого мармуру Саяно-Шушенського родовища, із вставками з латуні.
• Підлога викладена плитами з темного лабрадориту та червоного граніту, що створює чіткий геометричний малюнок.
• Освітлення здійснюється люмінесцентними лампами, розташованими між ребрами плит перекриття, що рівномірно освітлюють увесь зал.
• Оздоблення станції вирізняється теплими червонувато-золотавими тонами, які додають простору виразності.

На торцях станційного залу розташовані дві керамічні декоративні композиції на індустріальну тематику. Вони підкреслюють назву станції та її зв’язок із промисловою історією Харкова.

Вестибюлі та виходи

Станція має два вестибюлі. Східний — головний, з’єднаний із найдовшим у Харкові підземним переходом, який веде до заводу «Електроважмаш», автостанції «Заводська» та залізничної станції Лосєве ІІ. Звідси також можна дістатися трамвайних, тролейбусних і автобусних зупинок.

Західний вестибюль сполучений із територією заводів ДСК-1 та 8-го ГПЗ. Він був зачинений у середині 1990-х років через низький пасажиропотік, але відновив роботу у березні 2009 року.

Колійний розвиток

Станція має 6-стрілочні оборотні тупики, що дозволяють здійснювати оборот поїздів і технічне обслуговування складів на кінцевій лінії. Це забезпечує ефективну роботу всієї Холодногірсько-Заводської гілки.

Історія станції Індустріальна

Станцію відкрили 11 серпня 1978 року в межах другої черги будівництва метрополітену. Вона стала важливою частиною транспортного забезпечення східної промислової зони Харкова, з’єднавши її з центром міста.

17 травня 2016 року станцію перейменували з «Пролетарської» на «Індустріальну» відповідно до закону про декомунізацію. Сучасна назва краще відображає промисловий характер району та архітектурну стилістику станції.

Цікаві факти про метро Індустріальна

• Східний вихід має найдовший підземний перехід у Харкові.
• Станція оздоблена рожевим і золотавим мармуром — на відміну від «Левади», де переважають світлі тони.
• Керамічні композиції на торцях станції створювали ті самі художники, які оформлювали станцію «Левада».
• «Індустріальна» є одним із головних транспортних вузлів східного Харкова — щодня через неї проходять тисячі пасажирів.